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Citroen ने भारतीय बाजार के लिए C3 का अनावरण किया

Citroen ने भारतीय बाजार के लिए C3 का अनावरण किया
ऑटोमेकर सिट्रोएन ने गुरुवार को एक बिल्कुल नया मॉडल सी3 पेश किया, जिसे अगले साल की पहली छमाही में भारत में लॉन्च करने की योजना है। कंपनी, जो दो वैश्विक ऑटो प्रमुख एफसीए और ग्रुप पीएसए के विलय से गठित स्टेलेंटिस समूह का एक हिस्सा है, अपनी नई पेशकश के साथ भारत में तेजी से…

ऑटोमेकर सिट्रोएन ने गुरुवार को एक बिल्कुल नया मॉडल सी3 पेश किया, जिसे अगले साल की पहली छमाही में भारत में लॉन्च करने की योजना है। कंपनी, जो दो वैश्विक ऑटो प्रमुख एफसीए और ग्रुप पीएसए के विलय से गठित स्टेलेंटिस समूह का एक हिस्सा है, अपनी नई पेशकश के साथ भारत में तेजी से बढ़ते उप-4 मीटर खंड में प्रवेश करना चाहती है।

C3 SUV से प्रेरित हैचबैक, C3 तीन वाहनों के परिवार में पहला मॉडल है, जिसका लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में है, जिसे भारत और दक्षिण अमेरिका में विकसित और उत्पादित किया गया है, और जिसे भारत और दक्षिण अमेरिका में लॉन्च किया जाएगा। अगले तीन वर्षों में उन दो क्षेत्रों।

भारत में, नया मॉडल 2022 की पहली छमाही में कंपनी के चेन्नई स्थित विनिर्माण संयंत्र से शुरू किया जाएगा।

“सिट्रोएन को सुनिश्चित करना दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व, अफ्रीका, एशिया और चीन सहित सभी बाजारों में मजबूत बनकर, और भारत सहित अन्य लोगों के लिए खोलकर, भविष्य में एक बड़ी अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति की आवश्यकता है, जो जल्द ही तीसरा बन जाएगा- दुनिया में सबसे बड़ा बाजार। हम इसे प्राप्त करने के लिए एक महत्वाकांक्षी उत्पाद योजना तैयार कर रहे हैं, जो तीन वर्षों में तीन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उन्मुख मॉडल लॉन्च करेगा, “सिट्रॉन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) विन्सेंट कोबी ने आभासी अनावरण में कहा प्रतिस्पर्धा।

C3 इस अंतरराष्ट्रीय रैंप-अप का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और विकास रणनीति का पहला चरण है, उन्होंने कहा। कोबी ने कहा कि 4 मीटर से भी कम लंबी हैचबैक का लक्ष्य भारत और दक्षिण अमेरिका के एक बड़े हिस्से को लक्षित करना है।

स्टेलंटिस इन इंडिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक रोलैंड बूचारा ने आगे विस्तार करते हुए कहा कि सी3 कंपनी की भारत की विकास यात्रा का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है और इसकी स्थानीय विकास रणनीति की रीढ़ होगी।

“यह कार भारतीय बाजार के बीचोबीच फिट बैठती है, जहां उप-4 मीटर कारों की 70 प्रतिशत मांग और 50 प्रतिशत ग्राहक पहली बार खरीदार हैं। यह खंड तेजी से बढ़ रहा है और C3 अपनी सामर्थ्य और आकर्षण के साथ सही बैठता है,” उन्होंने कहा।

भारत और पेरिस में कंपनी की टीमों ने सहयोग किया है और इस कार को 90 प्रतिशत से अधिक स्थानीयकरण के साथ विकसित किया है, बूचारा ने कहा।

“हम चेन्नई में अपने अनुसंधान एवं विकास केंद्र, थिरुवल्लूर में वाहन असेंबली प्लांट, और भारत में तमिलनाडु राज्य के होसुर में पावरट्रेन प्लांट का लाभ उठाएंगे ताकि स्थानीयकरण के प्रयासों को और बढ़ावा दिया जा सके। हम एक विश्व स्तरीय क्रय केंद्र भी बनाया है जिसका हम निर्बाध पुर्जों की आपूर्ति और सामर्थ्य सुनिश्चित करने के लिए लाभ उठाएंगे।”

जैसे ही कंपनी मुख्यधारा के खंड में प्रवेश करती है, ग्राहकों के लिए अधिक से अधिक शहरों में फिजिटल ला मैसन सिट्रोएन शोरूम और एल’एटेलियर कार्यशालाओं का अनुभव करने के लिए इसके बिक्री नेटवर्क का विस्तार होगा, बूचारा ने कहा।

Citroen पहले से ही भारत में C5 Aircross SUV बेचती है।

“सी3 को बी-सेगमेंट में पेश किया जा रहा है, जो भारत में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, लेकिन इसमें विस्तार और आगे बढ़ने की क्षमता है। हमारे लिए इस सेगमेंट में बाहर खड़े होना महत्वपूर्ण था। और एक अलग और आकांक्षी कार बनाएं। इस सेगमेंट में बहुत से युवा खरीदार देख रहे हैं जो सब -4 मीटर कार चाहते हैं, जो उनके व्यक्तित्व का विस्तार है, “सिट्रॉन इंडिया के प्रमुख सौरभ वत्स ने कहा।

उन्होंने कहा कि जहां C5 एयरक्रॉस ने कंपनी को भारत में अपना आधार स्थापित करने में मदद की, वहीं C3 इसे वॉल्यूम बढ़ाने में मदद करेगा।

भारत Citroen के लिए एक नया बाजार है और एक महत्वपूर्ण क्षमता के साथ एक है जो जल्द ही दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा होगा।

ब्रांड ने 2019 में अपने आगमन की घोषणा की और 2021- C5 एयरक्रॉस की शुरुआत में अपना पहला आयात मोड लॉन्च किया।

C3 हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, हाई बोनट पोजीशन, एलिवेटेड ड्राइवर पोजीशन और कई कनेक्टेड फीचर्स के साथ आता है।

Citroen ने हालांकि उन इंजनों के बारे में विवरण साझा नहीं किया जो नए मॉडल को शक्ति प्रदान करेंगे। अधिशासी

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