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होंडा नई दिल्ली के मैन्युफैक्चरिंग एन्हांसमेंट प्रोग्राम को बढ़ावा देने के लिए और कारों को शिप करने की योजना बना रही है

होंडा नई दिल्ली के मैन्युफैक्चरिंग एन्हांसमेंट प्रोग्राम को बढ़ावा देने के लिए और कारों को शिप करने की योजना बना रही है
Synopsis“पिछले साल की तुलना में, हमारे निर्यात उत्पादन और मात्रा में चार गुना वृद्धि होगी। यह मुख्य रूप से होंडा सिटी के कारण है, जिसे हमने मध्य पूर्व और मैक्सिको के बाजारों में निर्यात करना शुरू कर दिया है, ”होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ, गाकू नाकानिशी ने ईटी को बताया। गेटी इमेजेज कंपनी…

Synopsis

“पिछले साल की तुलना में, हमारे निर्यात उत्पादन और मात्रा में चार गुना वृद्धि होगी। यह मुख्य रूप से होंडा सिटी के कारण है, जिसे हमने मध्य पूर्व और मैक्सिको के बाजारों में निर्यात करना शुरू कर दिया है, ”होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ, गाकू नाकानिशी ने ईटी को बताया।

गेटी इमेजेज कंपनी द्वारा वित्त वर्ष २०१२ में २०,००० से अधिक इकाइयों का निर्यात करने की संभावना है, जो वित्त वर्ष २०११ से लगभग चार गुना अधिक है।

जापानी वाहन निर्माता

होंडा मोटर कंपनी भारत की लागत और का लाभ उठाते हुए सड़क के दाईं ओर ड्राइव करने वाले देशों में अधिक कारों को भेजने के लिए अपनी सुविधाओं का उपयोग करने की योजना तैयार कर रही है। प्रौद्योगिकी बढ़त और नई दिल्ली के विनिर्माण वृद्धि कार्यक्रम को बढ़ावा देना।

होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में

को बढ़ावा देने के लिए मेक्सिको, तुर्की और मध्य पूर्व में एक दर्जन नए बाजार जोड़े हैं। )निर्यात चालू वित्त वर्ष में चार गुना। इन देशों को निर्यात शुरू हो गया है और इसमें और तेजी आने की संभावना है। कंपनी अतिरिक्त रूप से 15 बाजारों में पावरट्रेन घटकों का निर्यात कर रही है जहां जापानी ऑटो प्रमुख का स्थानीय परिचालन है। ऑटो-पार्ट निर्यात व्यवसाय से पर्याप्त राजस्व उत्पन्न होने की उम्मीद है।

“पिछले साल की तुलना में, हमारा निर्यात उत्पादन और मात्रा चार गुना बढ़ जाएगी। यह मुख्य रूप से होंडा सिटी के कारण है, जिसे हमने मध्य पूर्व और मैक्सिको के बाजारों में निर्यात करना शुरू कर दिया है, ”होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ, गाकू नाकानिशी ने ईटी को बताया। “इसके अलावा, अमेज की शिपमेंट दक्षिण अफ्रीका और पड़ोसी देशों में जारी रहेगी।”

कंपनी द्वारा वित्त वर्ष २०१२ में २०,००० से अधिक इकाइयों का निर्यात करने की संभावना है, जो वित्त वर्ष २०११ से लगभग चार गुना अधिक है। इसके साथ, कुल उत्पादन में निर्यात का हिस्सा चालू वित्त वर्ष में कुछ साल पहले के 6% से बढ़कर 15-16% होने की संभावना है।

इस बीच, वित्त वर्ष 2015 में होंडा कार्स इंडिया की शुद्ध बिक्री में भागों और घटकों के निर्यात के अनुपात ने लगभग 10.5% का योगदान दिया, वित्त वर्ष -19 की तुलना में 160 आधार अंकों का लाभ, वार्षिक दिखाता है कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय के साथ फाइलिंग।

एक आधार अंक एक प्रतिशत अंक का सौवां हिस्सा होता है।

निर्यात भाग की बिक्री में लाभ मात्रा में गिरावट के कारण शुद्ध बिक्री पर दबाव को कम करने में सक्षम है। वित्त वर्ष 20 में पुर्जों और घटकों के निर्यात से राजस्व 1,131 करोड़ रुपये से थोड़ा अधिक था; वित्त वर्ष-20 में 34% की शुद्ध बिक्री में गिरावट की तुलना में भागों के निर्यात में गिरावट काफी कम थी।

सिटी और अमेज सेडान के निर्माता ने वित्त वर्ष २० में १,६०० करोड़ रुपये से थोड़ा अधिक का घाटा दर्ज किया, जो वित्त वर्ष २०११ के लिए भी लाल होने की संभावना है, लेकिन नकानिशी को टूटने का भरोसा है FY22 में सकारात्मक क्षेत्र में। पिछले कुछ वर्षों में 30-40% उपयोग की तुलना में वित्त वर्ष-22 में क्षमता उपयोग लगभग 70% तक बढ़ रहा है और निर्यात चालू वित्त वर्ष में लाभप्रदता की ओर लौटने में एक प्रमुख स्तंभ होगा।

होंडा मोटर कंपनी की दोपहिया इकाई – होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) – ने भी भारत से अधिक वाहन भेजने के लिए विदेशों में वितरकों के साथ चर्चा शुरू की है।

“बीएसवीआई में संक्रमण के बाद, हमारे उत्पाद विश्व स्तर पर बेचे जाने वाले उत्पादों के बराबर हैं। हमने निर्यात के लिए एक समर्पित कार्यक्षेत्र स्थापित किया है। एचएमएसआई के निदेशक (बिक्री और विपणन) यदविंदर सिंह गुलेरिया ने कहा, हमने विदेशी वितरकों के साथ भी चर्चा शुरू की है। “जबकि निर्यात होंडा, जापान की छत्रछाया में होता है, कई और बाजार अब हमारे लिए संभावित रूप से खुले हैं।”

FY22 के पहले चार महीनों में, HMSI का निर्यात पिछले वित्त वर्ष की समान अवधि में 23,743 इकाइयों की तुलना में लगभग पांच गुना बढ़कर 126,894 दोपहिया हो गया। कंपनी ने वित्त वर्ष २०११ में लगभग २०९,००० इकाइयों का निर्यात किया था।

(आशुतोष आर श्याम से इनपुट्स के साथ)

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