World

सरकार 4 वर्षों में 25 हवाई अड्डों का मुद्रीकरण करेगी

सरकार 4 वर्षों में 25 हवाई अड्डों का मुद्रीकरण करेगी
सरकार अगले चार वर्षों में वाराणसी, चेन्नई , नागपुर और भुवनेश्वर सहित 25 एएआई-प्रबंधित हवाई अड्डों का मुद्रीकरण करना चाह रही है, जो 20,782 रुपये के निवेश में ला सकता है। करोड़। इसके अलावा, राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन ( NMP ( NMP) सोमवार को अनावरण किया गया। इसमें मुंबई (26 फीसदी हिस्सेदारी), दिल्ली (26 फीसदी हिस्सेदारी),…

सरकार अगले चार वर्षों में वाराणसी, चेन्नई , नागपुर और भुवनेश्वर सहित 25 एएआई-प्रबंधित हवाई अड्डों का मुद्रीकरण करना चाह रही है, जो 20,782 रुपये के निवेश में ला सकता है। करोड़। इसके अलावा, राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन ( NMP ( NMP) सोमवार को अनावरण किया गया। इसमें मुंबई (26 फीसदी हिस्सेदारी), दिल्ली (26 फीसदी हिस्सेदारी), हैदराबाद (13 फीसदी हिस्सेदारी), और बैंगलोर (13 फीसदी हिस्सेदारी) में निजी क्षेत्र द्वारा संचालित हवाई अड्डे शामिल हैं।

मुद्रीकरण के लिए कुल हवाईअड्डा संपत्ति एएआई के प्रबंधन के तहत कुल हवाईअड्डा संपत्ति का 18 प्रतिशत है। वित्त वर्ष 2022-25 के लिए मुद्रीकरण के लिए मानी गई संपत्ति का कुल मूल्य 20,782 करोड़ रुपये है।

महत्वाकांक्षी एनएमपी के तहत, सरकार ने हवाई अड्डों सहित 13 क्षेत्रों की पहचान की है, जो अपने ब्राउनफील्ड बुनियादी ढांचे की संपत्ति का मुद्रीकरण कर सकते हैं। )

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा सोमवार को अनावरण किए गए कुल 6 लाख करोड़ रुपये के एनएमपी में हवाईअड्डा क्षेत्र का योगदान 4 प्रतिशत है।

एनएमपी दस्तावेज़ के अनुसार, 25 प्रमुख एएआई हवाई अड्डों को वित्त वर्ष 2022-25 में मुद्रीकरण के लिए माना जाता है।

इन हवाई अड्डों में शामिल हैं उदयपुर

, देहरादून, इंदौर, रांची, कोयंबटूर, जोधपुर, वडोदरा, पटना, विजयवाड़ा और तिरुपति।

“बड़ा उद्देश्य इन 25 हवाई अड्डों के मुद्रीकरण पर ध्यान केंद्रित करना है, जबकि छोटे हवाई अड्डों के बंडलों को लेनदेन के बाजार परीक्षण और निवेशकों की प्रतिक्रिया के आधार पर खोजा जा सकता है,” यह कहा।

चालू वित्त वर्ष के दौरान, एएआई ने टियर 2/टियर 3 शहरों में छह हवाई अड्डों की पहचान की है, अर्थात् अमृतसर, वाराणसी, भुवनेश्वर, इंदौर, रायपुर और त्रिची के माध्यम से मुद्रीकरण के उद्देश्य से ब्राउनफील्ड पीपीपी मॉडल।

“निजी क्षेत्र के निवेश और भागीदारी की मदद से लाभप्रद हवाई अड्डों के साथ-साथ गैर-लाभकारी हवाई अड्डों के विकास को सुनिश्चित करने के लिए, छह बड़े हवाई अड्डों में से प्रत्येक के साथ छोटे हवाई अड्डों की जोड़ी/क्लबिंग करना एक पैकेज के रूप में हवाई अड्डों और पट्टे पर देने की संभावना तलाशी जा रही है।”

एएआई 24 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों, 10 सीमा शुल्क हवाई अड्डों और 103 घरेलू हवाई अड्डों सहित 137 हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है।

एएआई संसद के एक अधिनियम द्वारा गठित एक वैधानिक निकाय है, जो देश में जमीन और हवाई क्षेत्र दोनों में नागरिक उड्डयन बुनियादी ढांचे के निर्माण, उन्नयन, रखरखाव और प्रबंधन की जिम्मेदारी है। .

“ब्राउनफील्ड पीपीपी मॉडल के माध्यम से हवाई अड्डे के मुद्रीकरण को भारत में चार हवाई अड्डों – मुंबई, दिल्ली, हैदराबाद और बेंगलुरु के परिसंपत्ति मुद्रीकरण की सफलता की कहानियों से बढ़ावा मिला है। यह मुख्य रूप से संदर्भ में है बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव और सभी हितधारकों के लिए मूल्य में वृद्धि, “एनएमपी दस्तावेज़ में कहा गया है।

वित्त वर्ष 2020-21 के दौरान, छह एएआई हवाई अड्डों को पीपीपी आधारित मॉडल, अहमदाबाद, लखनऊ, मैंगलोर, गुवाहाटी, जयपुर और तिरुवनंतपुरम के माध्यम से निजी क्षेत्र को पट्टे पर दिया गया था और संपत्तियां हैं ऑपरेटर को सौंपने की प्रक्रिया में। इसके अलावा, यह एक मजबूत नियामक और संविदात्मक ढांचे की उपस्थिति से समर्थित है जिसने निवेशकों के विश्वास को बनाए रखने में मदद की है, यह जोड़ा।

जबकि भुवनेश्वर, वाराणसी, अमृतसर, त्रिची, इंदौर और रायपुर जैसे छोटे हवाई अड्डों को चालू वित्त वर्ष में मुद्रीकृत करने की योजना है, चेन्नई और वडोदरा जैसे बड़े हवाई अड्डों का मुद्रीकरण 2023 में होने की उम्मीद है। -24 वित्तीय।

कालीकट, कोयंबटूर, मदुरै, जोधपुर वित्तीय वर्ष 2022-23 में मुद्रीकरण के लिए सूचीबद्ध आठ हवाई अड्डों में से हैं, जबकि देहरादून, अगरतला और उदयपुर को 2024 में अंतिम चरण में लिया जाएगा। -25 वित्तीय। अधिक

dainikpatrika

कृपया टिप्पणी करें

Click here to post a comment